图：8月8日下午，国航与空客在法国图卢兹举行其首架A350飞机交付仪式。

　　千呼万唤始出来，当地时间8月8日上午国航在法国图卢兹迎娶了其首架A350客机，成为中国大陆首家运营A350飞机的航空公司。国航与空客在图卢兹交付中心举行了盛大的交付仪式。

　　图：中航集团（国航股份）副总经理（副总裁）曹建雄

　　图：空中客车中国公司首席执行官徐岗

　　图：空中客车中国公司首席执行官徐岗先生、中航集团（国航股份）副总经理（副总裁）曹建雄先生、罗罗公司副总裁付波先生三方互赠礼物

　　国航A350交付仪式现场精彩表演

　　国航首架A350飞机交付现场，众人在飞机前合影留念

　　据飞常准消息，国航A350飞机已于北京时间20:18从法国图卢兹起飞回国，预计将于北京时间8月9日早上5:30左右抵达北京。

　　图：国航A350飞行实时轨迹

　　国航A350飞行实时轨迹，可点击查看（https://www.minhangshi.com/mhs/index.php/home/click/index?key=bb778e7cb78fecfa6ae1bb99098a17f0）

　　国航A350航线规划

　　国航共计订购了10架A350客机，今年将会引进6架A350飞机，明年再接收4架。

　　国航A350飞机将于8月14日首航北京首都至上海虹桥航线。考虑远程航线飞行运力准备要去，前3架A350飞机将主要投放到北京-成都、北京-上海、北京-广州等国内干线上。

　　根据计划，A350新增运力将主要执飞上海到欧洲的国际航线，进一步增强国航在上海国际门户的运行实力和区域影响力。

　　10月底国航第4架A350交付后，将开始执飞国际航线，首条国际航线为北京-米兰。12月开始执飞上海-法兰克福、2019年1月开始执飞上海-米兰航线。

　　坐过A350，其他交通工具都变成了将就

　　说起A350，当然不能不提A350标志性的“墨镜”和翼尖的“圆月弯刀”。

　　“墨镜”指的是A350驾驶舱舷窗外的一圈黑色边框，仿似电影里超级英雄为了保持神秘身份所戴的黑眼罩。那这副“墨镜”到底有什么实际作用呢？据空客的官方说法，因为A350是一款全新的机型，大量的采用了创新的科技和材料，外观的设计不单美观，还非常符合空气动力学的原理，特别是机头的造型和以往的空客机型有了很大的区别。空客说，这副“墨镜”就是为了颜值！简单的说，就是“帅”。

　　来源：FATIII

　　来源：FATIII

　　而翼尖上酷似“圆月弯刀”的翼梢小翼，则是仿造猎鹰翅膀的造型开发而来。翼梢小翼并非新鲜事物，小到CRJ，大到巨无霸A380，我们都可以见到小翼。不过小翼的构型各有不同，具体的学名也因此不同。简而言之，翼梢小翼的存在就是为了优化机翼末梢的气流走向，从而增加升力、减小阻力，进而降低油耗，达到增加航程的目的。

　　来源：FATIII

　　而空客A350上所采用的这款小翼，和机翼完美的融合在一起，仿佛是翼梢延展出来的羽毛。这也正是这款小翼背后的原理。这是一款融合了仿生学所设计出来的翼梢小翼，空客的工程师受猎鹰翅膀末端的羽毛启发，设计出这款和机翼完全融合的“圆月弯刀”。

　　国航A350客舱

　　商务舱

　　国航一早就官宣过，A350上将采用1-2-1布局的Super Diamond （超级钻石） 反鱼骨商务舱。听到这一消息真是谢天谢地，看来国航仓库里“星盟团购款”的2-2-2布局斜向并列Diamond “钻石椅”总算是装完了。

　　在A350上，国航旅客终于可以用上直通过道的商务舱产品：由“钻石椅”升级进化而来的Super Diamond“超钻椅”。虽然说是由Diamond衍生而来，但Super Dismond摒弃了已经被嫌弃的不要不要的并列布局，采用了被Zodiac Cirrus带火的反鱼骨布局，与Diamond的2-2-2有天壤之别。

　　国航A350上采用的Super Diamond反鱼骨商务舱。来源：FATIII

　　目前常见的反鱼骨座椅产品主要有两款，分别是Zodiac的Cirrus和国航使用的这款Rockwell Collins（原B/E Aerospace，RC在17年收购了B/E）的Super Diamond最为流行。使用Cirrus的主要航司包括国泰、东航和美航，使用Super Diamond的则包括华航、卡塔尔、厦门航空等。由于反鱼骨布局在私密性和座椅空间上取得了比较好的平衡，在Super Diamond面世前，Cirrus成为了大热门。面对大批订单，Zodiac没能好好的把握住机会，生产瓶颈导致交货迟缓和质量下降，使得竞争对手迎头赶上。作为后来者的