香工信部发文推广小型应急无人机等100项安全应急装备 

近日，工信部办公厅发布通知，正式印发《先进安全应急装备推广目录（工业领域2024版）》，四大类共计100项安全应急装备入选，按类别为安全应急监测预警装备28项、安全应急智能化装备20项、工业消防系统与装备30项、先进个体防护装备22项，具体包括小型应急无人机（平台、载荷、应用系统）、无人机载三维激光扫描仪、系留无人机照明系统等。

  民航局发展计划司发布《重点研究课题征集公告》 

10月18日，民航局发展计划司发布《重点研究课题征集公告》，面向社会公开征集课题研究单位，包括民航“十五五”发展总体思路和重点任务研究、低空民用航空发展重点和政策研究（含通用航空）、旅游业发展趋势和航旅融合发展政策研究、民航适航审定能力提升研究、航空物流发展重点和政策研究 、民航空管发展规划研究、民航绿色发展重点和政策研究等24项重点课题。

课题执行时间为签订合同之日起至2025年6月，2025年3月底前应基本完成课题研究工作。课题承担单位应按课题牵头司局要求，按时组织开展开题、中期、结题评审等。

  要造就造全球最大的 

10月18日，W5000无人货运飞机在白鲸航线的常州生产基地成功总装下线。据介绍，白鲸航线W5000项目自2021年启动，专为满足物流需求而设计，是全球最大的无人货运飞机，设计最大商载5吨、最大起飞重量达到10.8吨，货舱有效容积达65立方米，最远商载航程达到2600公里，可实现国内城市航空货运当日可达的梦想。W5000采用传统的涡桨形式设计，翼展22.70米，垂尾7.51米，机长22.89米，是国内载重最大、航程最远、整机安全性最高以及货运效率成本最优的大型货运无人机之一。

该款飞机采用自主驾驶、地面监控，一个机组可监控6-7架飞机，机组人员成本仅为同级别有人飞机的1/10。W5000在运营成本及效率方面具备优势，吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上，在民用及通航机场的过站时间仅为15分钟。目前适航申请已获中国民航局受理，首架机预计2026年下半年实现交付。白鲸航线W5000还将在今年举行的第十五届珠海航展进行全球首发展示。

东盟、俄罗斯远东地区和中亚五国都在W5000航程覆盖范围内，中东地区的沙特和约旦等国家，也对W5000大型无人智能货运飞机产生了浓厚的兴趣，并已经签订了意向订单。

  白鲸航线宣布获得A轮融资1.2亿元 

近日，白鲸航线宣布获得A轮融资1.2亿元，本轮融资是2024年第二次融资，距今年6月数千万Pre-A轮融资仅仅4个月。老股东常金控投资持续跟投，本轮资金主要用于W5000型号的试验机生产研制、地面试验和总装能力建设。白鲸航线2024年度累计融资总额已接近2亿元。

白鲸航线于2021年创立，致力于成为全球重要的大型无人自主驾驶货运飞机制造商和完整航空货运解决方案提供商，白鲸航线以航空货运为方向，专注于大型无人货运飞机的研发和制造，致力于为未来的支线航空货运提供最佳解决方案，实现国内物流24小时全国可达的目标。

  国家相关部委有望设立低空经济专管司局 

据财联社结合不同信源消息，国家相关部委拟成立低空经济专管司局。一名知情人士表示，低空经济专管司局的设立已经获得批复，目前正在筹备当中。上述人士称，成立专管单位，更重要的意义在于适应新质生产力的发展需要，可以更好协同各个环节的资源推动产业发展。

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