行业动态            

 民用无人机产品产量同比增长达到84.7%

8月15日国家统计局发布2024年7月份国民经济运行情况。从行业看，航空航天器及设备制造业、电子及通信设备制造业、计算机及办公设备制造业等高端装备行业增加值同比都达到两位数增长。从产品看，民用无人机产品产量同比增长达到84.7%、服务机器人增长41.6%、集成电路增长26.9%、工业机器人增长19.7%，都实现了两位数的较快增长。

 民航局就《无管制机场飞行运行规则》咨征求意见

8月14日，民航局飞行标准司发布通知，就修订的《无管制机场飞行运行规则》咨询通告征求意见。据介绍，该文件旨在促进通航发展，配合低空空域管理改革，支持新兴航空消费需求，加快实现通航从“热起来”向“飞起来”的跨越，适用于运营人和驾驶员在无管制机场范围内或周边使用航空器按照目视飞行规则（以下简称 VFR）或仪表飞行规则（以 下简称 IFR）实施飞行运行的活动。

此次征求意见稿在原文件基础上增加了飞行指挥员相关内容，主要明确了飞行指挥员的适用性、准入条件、职责分工、培训要求、资格保持、退出机制、资格恢复和指派要求等相关内容。

 2024CIUVS 无人系统技术成果交易展洽会即将召开

2024年9月1日至3日，2024CIUVS无人系统技术成果交易展洽会将在全球著名的世界小商品之都——浙江省义乌市义乌国际博览中心隆重登场。本届展洽会由中国遥感应用协会无人机遥感分会、尖兵之翼、中国无人系统产业联盟、武汉大学技术转移中心、复旦大学义乌研究院、上海市工业合作协会、北京市农业龙头企业协会、德清地理信息小镇学会、大有数字资源有限公司、高博特信息科技公司、德清数联空间信息技术公司以及欧盟中国城市发展委员会、蒙古国地理信息协会、国际测量师联合会非洲区域网络、加纳注册测量师协会、尼日利亚联邦交通大学、埃及本哈大学等机构共同举办。

 《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》

近日印发的《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》明确提出，2027年湖北低空经济产业规模力争突破1000亿元。根据《方案》，湖北省将加快推进低空飞行器应用，结合省内物流园区、快递分拨中心、重要商务区布局低空物流节点，支持快递物流头部企业实现无人机物流业务常态化运营。湖北省将率先在武汉都市圈开展市内和城际低空客运航线试点，支持通航企业发展以eVTOL（电动垂直起降飞行器）为主的城市空中交通新业态。

            产品技术            

 我国自主研发大型双发无人运输机首飞成功

8月11日，我国自主研发的大型双发无人运输机首次飞行试验，首飞取得圆满成功。首次飞行试验持续约20分钟，飞行过程中，各系统工作正常。这型无人机翼展16.1米、高4.6米，具备12立方米装载空间，2吨级商载能力，是国内目前按照市场需求研制的最大、全国产化的大型无人运输机。同时，飞机还具有易装卸、高可靠、高安全以及高度智能化等特点。

 创为科技电池专利解决限制无人机发展问题

烟台创为新能源申请一项名为“一种中大型无人机用双电源电池系统及其控制方法“。本发明能解决在续航时间、载荷能力和飞行速度等方面限制无人机的发展的问题。

专利摘要显示，本发明提供一种中大型无人机用双电源电池系统及其控制方法，包括启动电池组、供电电池组和电池控制系统，启动电池组为无人机发动机启动过程中供电，供电电池组为无人机发动机运行过程中供电，启动电池组、供电电池组均与电池控制系统连接，电池管理系统包括微处理器模块、通讯模块、接触器驱动模块、单体电池温度采集模块、单体电池电压采集模块、单体电池电流采集模块和均衡模块，电池管理系统由启动电池组和设备供电电池组并联供电。

 首款大型无人运输机搭载了这款发动机

8月11日，全国首款大型无人运输机成功完成首飞。据了解，该款大型无人运输机搭载着航瑞动力自主研制的 “猛雕”DB442型300kW 级重油航空发动机，这款发动机适用范围广泛，能够完美适配3 - 5吨级的固定翼无人机和1.5- 3吨级无人直升机，未来多发平台起飞重量将更大。在实际的客户应用过程中，它的优势展露无遗。该产品不仅展现出成熟可靠的卓越性能，而且运营成本极低。

 美国最新隐形无人机曝光，加了驾驶舱

据美国“动力”网站9日报道，美国诺斯罗普•格鲁曼公司研制的Model 437型隐形无人机的首批照片已发布在社交媒体上。

该机采用半梯形机身、中置后掠翼、紧贴座舱盖后部的背部进气口、环绕机身的独特脊线和V型外倾尾翼，机头还有空速管。根据美国《航空周刊》此前的报道，Model 437型无人机能够携带4000磅燃料，以0.8马赫的巡航速度连续飞行3000海里。该无人机的内部弹舱可以用于携带多达1000磅的有限载荷，包括两枚AIM-120先进中程空对空导弹或侧视雷达成像传感器等。