2020年国外海军装备技术发展综述

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2020年国外海军装备技术发展综述

来源:国防科技工业 | 作者:柳正华张旭吴依帆 | 发布时间: 2021-04-07 | 25171 次浏览 | 分享到:

俄罗斯23900型新型两栖攻击舰7月在位于克里米亚的海湾造船厂开工建造，该级舰首批建造2艘，满载排水量约3万吨。.....

根据欧洲防务局2019年提案要求，法国圣路易斯法德研究所联合欧洲五国等九家研究机构，于6月成立“提升电磁轨道炮远程威力的炮弹”（PILUM）联盟，开启电磁轨道炮技术开发，项目将持续2年。
7月，俄罗斯国防工业综合体宣称，俄罗斯电磁导轨炮样炮在一次试验中击中10千米外的地面和空中目标。
多型新型鱼雷研制取得进展。美国诺格公司5月成功测试了第一枚新型超轻型鱼雷原理样机，该雷采用了热动力闭式循环系统，重量仅99.8kg，长2.15m，约是美海军目前重型鱼雷重量的1/16、大小的1/3，可从多型飞机及MQ-8C火力侦察无人机上发射。意大利莱昂纳多公司“黑蝎”微型鱼雷7月开始开展交付客户的资格认证，预计将于2021年完成，该鱼雷长1.1m，直径127mm，重11kg，最高航速15kn，采用2.5kg PBX炸药，作战深度30-200m。

瑞典武装部队6月成功完成了47型轻型鱼雷从水面舰艇和潜艇的首次试射，该鱼雷长2.85m，直径400mm，重340kg，采用模块化设计，可在瑞典群岛和波罗的海的复杂浅水环境中使用。
05 无人系统技术研发
大力推进大中型无人系统发展。DARPA于1月发布“海上列车”项目跨机构公告，提出将不少于4艘的无人水面艇通过物理连接或编队航行的方式创建“海上列车”，提高海军和海军陆战队无人水面艇远征作战能力；3月向四家公司授出“魔鬼鱼”无人潜航器项目第一阶段合同，旨在开发新型长航时、长航程、负载能力强的无人潜航器，能够远离港口、有人平台独立作业。
美国海军海上系统司令部6月证实，“霸主”项目发展的1艘无人舰完成了2次为期4天的自主航行测试，累计181小时以上航行符合国际海上避碰法规，航行3200海里。美海军7月授予L3哈里斯技术公司3499万美元合同，用于研发中型无人水面艇原型艇，计划2023年初交付，该艇岸基布放回收，采用模块化开放式体系架构，可携带相当于40英尺集装箱大小的有效载荷。
美国海军9月授予奥斯塔美国公司、亨廷顿英戈尔斯工业公司、芬坎蒂尼造船厂、博菱格造船厂、洛马公司、吉布斯.考克斯公司各700万美元合同，开展大型无人水面舰概念设计工作，完善相关规格和要求，预计2021年8月前完成。
英国防部3月授予MSubs公司价值100万英镑合同，为皇家海军研制一型长30米、航程可达3000海里的超大型无人潜航器“曼塔”，合同要求14个月内完成设计与建造。
多型无人水面艇达到关键节点。美海军无人感应扫雷系统3月进入小批量生产阶段，达到里程碑节点C，计划2021年交付首批3套系统，该系统包括1艘无人水面艇和1套可探测磁、声信号的拖曳式扫雷具，可根据任务需求更换有效载荷。以色列埃尔比特系统公司4月宣布成功将收放式主被动拖曳声纳（TRAPS）集成在“海鸥”无人水面艇上，将大幅扩展“海鸥”号作战范围。
06 国外舰艇动力技术持续进步
大功率原动机平稳发展，开始应用人工智能技术预测技术。英国23型护卫舰4月换装新的PGMU推进系统，配备现代化监控系统，能更方便地控制和监视发动机状态并进行故障诊断。
西班牙海军9月开始利用无监督学习的人工智能系统预测发动机故障，该系统能自主学习、自主决策、无需人工干预，预测结果与过去5年舰艇故障数据吻合。
新型动力源扩大在海军舰船中的应用。西班牙2月完成S80潜艇燃料电池AIP系统最终测试，该系统利用生物乙醇重整制氢技术，可使潜艇在水下连续运行三周。
通用原子公司锂离子容错电池4月装备特种作战司令部干式作战潜器（DCS），系统的模块化和单电池容错设计在保障重要任务电力供应的同时，可防止失控和灾难性的级联电池故障。韩国10月启动“张保皋-III”级潜艇锂离子电池研发工作，与现役209型潜艇的铅酸电池相比，电池寿命提高1倍、比功提高3～4倍；与214型潜艇燃料电池相比，比功提高超过1倍；可使潜艇的水下续航时间提高2～3倍。
07 基础性前沿性技术继续取得新进展

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