一周总结         

“低空经济的风来了，猪都能飞，但无人机得先拿到适航证。”过去一周无人机物流上天、医疗秒达、政策红包拿到手软。然而审批堵车、隐私争议、反制技术内卷。更多一周值得关注的无人机快讯，敬请阅读以下详细内容：

        热点事件  ‍     

过去一周无人机物流“卷”出新高度。各地无人机物流继续上演首飞，杭州的无人机送盒马鲜生，大连的医疗物资秒达，乌鲁木齐的血液“空投”——无人机物流已经从“未来概念”变成“现实应用”。无人机解决“最后一公里”难题，比外卖小哥还快，甚至能在高铁站玩“接力赛”。爆料出的保利那100万架自杀式无人机订单如果是真的，建议改名叫“蜂群快递”，毕竟“送快递”和“送饭盒”都是一样送。详情阅读下方内容：

 杭州首条入校消费级无人机物流航线试飞

3月6日，搭载盒马鲜生商品的无人机完成杭州临平银泰至浙江理工大学临平校区的跨空域投送，未来将实现“分钟级”送达服务。解决校区商圈远、选择少的难题，用户通过APP下单后，无人机精准投放至接收终端。

 全国首个"低空+高铁"跨城联运场景

无人机从浙江省血液中心起飞，通过“无人机+高铁”的运输方式，经杭州东站转高铁至绍兴、台州，再通过无人机运输至血站，实现医疗物资1-2小时跨城送达。

 东北首飞！大连启用无人机运输医疗物资

六旋翼医疗无人机在大连妇儿医疗中心首飞，5分钟完成1.3公里医疗物资运输，开辟东北地区首条医疗低空运输通道。

 乌鲁木齐无人机运送医疗物资航线首飞

2月28日，无人机将医疗物资从自治区人民医院苏州路分院运送至总院，全程8公里仅需10分钟，标志乌鲁木齐进入低空物流新时代。

        行业政策       

本周800多个无人机型号排队等“身份证”，适航审定部门压力山大，呼吁效仿美国“快招聘”，殊不知当下美国公务员都丢了工作。低空经济写入政府工作报告，政策给行业插上翅膀，但“禁飞区”一划，无人机玩家们只能含泪唱：“想飞却飞不高～”。详情阅读下方内容：

◆ 低空经济进入2025政府工作报告

3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，推动低空经济等新兴产业安全健康发展，开展新技术、新场景大规模应用示范。

◆ 民航局2025年减少3个无人机执照考试点

2025年3月初全国共有93个考试点，考试点分布最多的省份是山东省，有8个考试点，其次是广东有7个考点。与去年相比，全国考试点中，湖南、湖北、陕西各有1个考点无法在官方渠道找到。

◆ 武汉立法 天河机场净空保护区禁飞无人机

《武汉天河机场净空和电磁环境保护管理办法》3月1日实施，明确净空保护区内禁止放飞无人机等物体。

◆ 超800个无人机型号待审定 取证需求呈井喷

两会期间，有委员代表提出到去年底，我国的无人机制造企业已达700余家，需要适航审定的中大型无人机型号800余个，而过去近40年间完成审定并颁发证件的有人机型号只有81个。

       产品技术      

过去一周大疆Mavic 4 Pro摄像头能倒着拍，堪称“无人机界的瑜伽大师”；比亚迪、奇瑞的车载无人机一键起飞，建议加个“堵车自动跟拍”功能，专治路怒症。TP500无人机载重500公斤，航程1800公里，快递公司狂喜：“以后双十一不用雇临时工，改雇无人机！”详情阅读下方内容：

 大疆Mavic 4 Pro无人机再曝重大突破

3月5日，媒体爆料大疆Mavic4Pro无人机的摄像头设计更进一步，支持上下俯仰，幅度会超过90度，甚至可能达到180度。Mavic4Pro的最大可倾斜角度为70度，这是一次重大突破。

 全国首套便携式中继一体无人机 巡查延伸至12公里

全国首套便携式中继一体无人机在吉林投入使用，由两架无人机协同，其中作业机负责输电线路巡检任务，中继机负责建立稳定的信号传输链路。两架无人机还可转换互为中继。巡查直线距离由传统的 3 千米延伸至 12 千米、巡检时效提升 200%。

 奇瑞FLYEYE车载智能无人机系统将发售

奇瑞FLYEYE车载智能无人机系统将于3月18日正式发售。FLYEYE系统通过在车辆顶部增加智能机库，可实现包括一键起飞、智能跟随、实时图像回传、一键成片、智能识别车位和一键回仓等多项功能。此外，该无人机系统还可通过遥控器单独使用。

 比亚迪携手大疆发布智能车载无人机系统“灵鸢”

3月2日，比亚迪携手大疆发布智能车载无人机系统“灵鸢”。灵鸢运用全球首创的智能停机坪方案，融合了无人机定位模块、车顶摄像头、定制两用手柄等多个硬件，能实现动态起降、一键返舱、智能跟飞，还能实现自动快充。该系统将覆盖比亚迪旗下多品牌及车型。

 TP500无人机2002架机近日成功首飞

TP500无人机2002架机（全新适航取证构型状态）近日成功首飞。TP500无人机主要定位于支线物流运输场景。TP500无人机采用下单翼、单垂尾的常规布局，前三点式不可收放式起落架，低成本全复合材料机体结构，侧开式大货舱门方案，通过单台活塞式发动机/三叶螺旋桨驱动；可满足载荷500千克级、500千米半径范围的无人驾驶航空货运需求，最大航程大于1800千米。

‍        企业动态        

过去一周行业企业展现出合作、融资与战略调整的新动态。顺丰买100架货运无人机，这是要把“顺丰航空”变成“顺丰太空”？中国电信砸106亿搞低空经济，贵阳直接规划“空中高速公路”，建议下一步推出“低空ETC”，无人机过路费打八折。航天长峰研究反无人机系统，怕不是想和自家无人机部门上演“我打我自己”的宫斗戏？

 顺丰订购百架翊飞航空科技ES1000无人运输机 

3月4日，顺丰集团与翊飞航空合作，订购100架ES1000大型无人运输机，商载1.5吨、航程1200公里，探索智能航空物流应用。

 邈航科技完成千万级Pre-A轮融资并已顺利交割

日前，公司天使轮投资企业邈航科技成功完成千万级Pre-A轮融资并已顺利交割，资金将用于产品研发及拓展市场布局等方面。资金将用于惯性导航产品研发及市场拓展，产品覆盖无人机、无人车等领域。

 电信揽贵安20个低空项目，签约金额106亿元

近日，贵阳贵安低空经济产业发布会暨首飞仪式举行。现场通过视频发布低空经济10个领域的应用场景。贵阳市政府与中国电信贵州分公司签署《低空经济发展合作协议》，还签约20个项目，签约金额106亿元。

 航天长峰积极探索布局边海空防反无人机对抗体系

航天长峰子公司长峰科技深耕边海防领域，打造基于异构大数据的调度系统，积极探索研究反无人机集群态势感知加多域联合协同指挥控制的一体化低空近海安全管控智慧解决方案。子公司长峰科威积极布局反无光电探测系统，目前已有多个在研项目。

 20亿！全国低空经济第一大单

3月3日，绍兴市越城区全域低空新基建一期（低空经济综合体）工程总承包项目发布，总投资规模达20亿元，是全国首个以“全域低空新基建”命名的工程总承包项目。据悉，中国电科、万丰航空、顺丰科技等头部企业已公开表达参与意向。

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